Passione per progettazione e velocità

MISUMI Europa GmbH supporta l'università norvegese Revolve NTNU nella realizzazione della prima auto elettrica a trazione integrale della Scandinavia.

Revolve NTNU

La Formula Student è una famosa gara di automobilismo fra studenti universitari di tutta Europa. Nel 1978 nacque l'idea che il migliore metodo di apprendimento nelle scienze ingegneristiche fosse mettere in pratica le conoscenze apprese e quindi testarne i risultati. La popolarità della manifestazione è cresciuta di anno in anno e all'ultima edizione hanno partecipato oltre 120 team di studenti universitari. Ogni anno i partecipanti si sfidano a realizzare un veicolo da corsa perfettamente funzionante nel giro di un anno. I progetti vengono quindi valutati da una giuria in termini di design, costi e sicurezza.

MISUMI sostiene regolarmente le nuove generazioni di talenti dell'ingegneria e questa volta ha deciso di fornire propri componenti al team norvegese Revolve NTNU. Il progetto di quest'anno si distingue per il fatto che il team si è prefisso l'ambizioso e innovativo obiettivo di costruire la prima auto elettrica scandinava a quattro ruote motrici.

Il team universitario Revolve NTNU

Realizzare da zero un'auto da corsa nel giro di un anno è un compito entusiasmante e allo stesso tempo impegnativo. La forza del team di studenti Revolve NTNU si fonda sul lavoro di squadra e sulla collaborazione intensiva. I membri del gruppo provengono da 13 settori tecnici diversi, un elemento che favorisce la collaborazione interdisciplinare e lo sviluppo personale, andando a vantaggio delle conoscenze pratiche di tutti i partecipanti.

Il team Formula Student di Revolve NTNU è nato nel 2010 e ha già raggiunto buoni risultati in termini di impegno, decisione e grande ambizione: nella prima gara a Silverstone nel 2012, la squadra ha ricevuto il premio "Best Newcomer Award". Il veicolo dello scorso anno ha innalzato ulteriormente il livello tecnico, grazie a un'accelerazione da 0 a 100 in 2,8 secondi e a un peso di soli 175 kg.

Il team MISUMI attende già con impazienza la presentazione della vettura di quest'anno e augura alla squadra Revolve NTNU il successo nella prossima stagione di Formula Student.

Guardate qui una delle corse a cui ha preso parte il Revolve NTNU Team

Dietro le quinte

Lars-Endre Johann, responsabile dell'aerodinamica di Revolve NTNU

Intervista a Lars-Endre Johann, responsabile dell'aerodinamica di Revolve NTNU

Perché hai deciso di collaborare con il team Revolve NTNU?

Ho voluto aderire al team Revolve NTNU spinto dall'opportunità di acquisire esperienza pratica da affiancare agli studi universitari. In un anno di collaborazione con un team di Formula Student si apprende moltissimo sulla tecnica innovativa e sul lavoro di squadra, che nessuna lezione frontale all'università può insegnarti. Gli ultimi 8 mesi sono stati faticosi e impegnativi, ma ne è valsa la pena. Progettare e realizzare un'auto da corsa in condizioni reali è un'esperienza emozionante!

Qual è stata la sfida più grande per il team?

Quando si tratta di costruire un'auto da corsa, si dipende totalmente dagli sponsor (donazioni, componenti, lavorazione meccanica ecc.). I mutamenti nell'economia norvegese hanno richiesto un grande sforzo per ottenere i pezzi e servizi necessari a completare con successo il progetto. Tuttavia grazie all'eccezionale lavoro del team di marketing, alla creatività e alla fiducia dei nostri sponsor, siamo riusciti a realizzare la vettura secondo quanto avevamo in mente, senza rinunciare alle soluzioni migliori.

Che cosa ti rende particolarmente orgoglioso?

Che cosa ci differenzia rispetto a molti altri Team Formula Student? Per noi il design è altrettanto importante della velocità. Siamo molto fieri quando gli spettatori si complimentano con noi dicendoci che l'auto ha un aspetto davvero professionale. Anche osservare la nostra macchina durante la corsa è stato un momento davvero bello.

Quali sono i vostri obiettivi per la stagione di Formula Student di quest'anno?

La prossima estate parteciperemo alle corse di Silverstone (Inghilterra), RedBull Ring (Austria) e Hockenheim (Germania). Il nostro intento è salire sul podio in tutte e tre le gare. Sappiamo che è un obiettivo ambizioso, ma riteniamo di poterci riuscire. Abbiamo lavorato duramente durante il test per assicurarci che non insorgessero problemi con la vettura e per disporre del migliore setup possibile per le gare.

Componenti MISUMI utilizzati per il progetto

Nome del prodotto Categoria CODICE PRODOTTO Link
Piastre in PET PYA-200-200-1 Piastre in PET  PYA-200-200-1 #PYA Al prodotto
Rondelle di sicurezza DW4 Rondelle di sicurezza DW4 #DW Al prodotto
Tenditori a vite STRT15 Tenditori a vite STRT15 #STRT Al prodotto
Rondelle di sicurezza DW5 Rondelle di sicurezza DW5 #DW Al prodotto

I componenti sponsorizzati sono stati di ausilio per gli studenti nel montaggio del pacchetto aerodinamico. La struttura rigida dell'alettone assicura la massima aderenza.

Panoramica delle prossime corse

  • 14.07. – 17.07.2016 Inghilterra (Silverstone)
  • 01.08. – 04.08.2016 Austria (Spielberg)
  • 09.08. – 14.08.2016 Germania (Hockenheim)
  • 24.08. – 28.08.2016 Spagna (Montmeló)

Informazione: le corse sono aperte al pubblico e possono essere seguite in diretta su Internet.

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